Une mauvaise conception, donc.

Dans l'temps, Honda avait tendance à ramasser les pots cassés pour passer plus rapidement à l'étape suivante. Nous sommes donc ici, à voir si Kymco fait de même. Le retour du vieux bloc est probablement temporaire, le temps de revoir la conception du nouveau bloc... ou de le remplacer. Je suppose qu'en regard du contexte actuel (règlementations et marketing), le retour du vieux bloc ne pourra durer longtemps.

Nous sommes donc en train d'observer la vigueur de ce jeune fabriquant.