Même si tu ne fais pas de piste, le circuit de freinage est toujours (très) sollicité, d'autant plus si tu fais beaucoup de ville. Et en scoot, l'utilisation du frein moteur, bof ...
De plus, le LDR se dégrade dans le temps ( il se charge d'humidité, notamment ). Il est préconisé un remplacement tous les 2 ans sur nos BAR. Sachant que la conduite d'un 2roues est plus "dynamique" en règle générale que celle d'une voiture, je pense que prévoir cette opé régulièrement ne me semble exagéré.

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