Il m'étonnerait que l'amélioration de la tenue de route au-delà des 160kph soit une priorité pour la majorité des BBistes à travers notre vaste Monde.



Je penses aussi que les prochains maxi-scooters seront d'un type différent, passant allègrement la barre du L: ce ne seront définitivement pas des machines pour la grande ville! En regard des succès de Honda avec sa transmission hydraulique, il se pourrait bien que la voie des maxis-Litre soit dans cette direction.

Au détriment du coût économique, bien évidemment.