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Dernière modification par GO ZEN ; 01/02/2011 à 22h38.
@ Claude,
Tout ça pour nous démontrer que tu es encore assez souple pour photographier les dessous de ton scoot !
V
@Salut Patrice, ça c'était pendant les vacances Depuis les rhumatismes ont repris !
Merci pour les photos !!
En effet, cela doit venir de ce reniflard...Pas très écologique ça ! Un épandeur d'huile pour semer les T-max énervés !
Et voilà !
La bête a été achetée !! J'ai fait 60 kms avec aujourd'hui seul et ensuite en duo, c'est que du bon ! Quel doux bruit ce bicylindre 400 ! J'adore !!
Par contre, je l'ai testé sur autoroute à 130-140 kms et je ne sais pas si c'est le revêtement de l'autoroute qui est plutôt mauvais par chez moi mais ça vibrait pas mal !! A tel point que ça en devenait assez inconfortable.
A 120km/h, c'était beaucoup mieux...
Avez vous ce genre de comportement ?
Mais bon, je sais pas qu'un scooter c'est, par définition, pas fait pour faire de la vitesse ! Alors ça m'ira bien !
Salut Nexoo ! du tout, il ne vibre pas plus que ça et atteint les 160 - autoroute allemande bien sûr... - sans trembler.
Voir du coté des pneus peut-être...équilibrage ou déformation légère.
Bonne route et bravo !
Hum ok...Faudra que je me trouve une autoroute qui ne soit pas en béton des années 60 et peut être que je pourrai me faire une idée...
Pareil, pas de vibrations quand les pneus sont en état surtout à l'avant.
Ils ont tendance à s'user en facettes.
V
Salut,
Aucun épandeur d'huile sur le SW, le renifard d'huile moteur est une durit transparente fermée par un bouchon, elle se situe non loin de la béquille latérale.
Les deux renifards en photo sont :
- trop plein réservoir d'essence
- trop plein vase d'expansion (liquide de refroidissement)
A+
Joe
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