Re : Etriers de freins –
Il peu également vérif. le voilage du disque en faisant tourner rapidement la roue à la mano, sous une bonne lumière et un z'oeil attentif c'est nettement faisable, pour affiner au moindre doute et s'il ne dispose pas d'un 'controleur' s'aider d'un outil ( clef BTR de 8-10 par ex: ) qu'il immobilisera contre la fourche ou via un support indépendant.
Il peu tendre l'oreille aussi pendant l'O.P le moindre frrr-frrr, pour peu qu'il soit suffisamment audible, trahira le moindre voilage. Je ne tenterais pas un décrassage des disque/plaquettes pour plus de clarté à l'oreille.
Ne pas oublier la Loctite sur les vis au remontage ( j'ai plus en tête la ref: désolé ), un 'frein-filet' blanc je crois...@+
