Dernières nouvelles du front :
j'ai récupéré mon cher Tmax hier soir.
C'est génial de ne plus devoir braquer pour rouler droit (du coup, j'ai mis à jour le prix de mon précieux) !! J'ai donc un flanc tout neuf, des nouvelles serrures (je ne bloque plus le verrou de direction, c'est promis).
Mes veilleuses à LED étaient foireuses, chez Yam Motobox ils me les ont changées gratos (merci ). J'ai profité de l'intervention pour faire poser mes clignos à LEDs que j'avais dans leur carton depuis des mois (ils ne me l'ont pas facturé non plus). Sympa mais pas super puissant.
J'ai donc récupéré le guidon et on a eu beau le regarder sous toutes les coutures avec le chef d'atelier, on n'a pas pu constater de torsion visible. J'ai donc perdu une bonne occasion de fermer ma grande bouche et je dois avouer que j'ai médit à tort de Monsieur l'Expert. Profil bas donc, j'en suis pour un guidon à 50 balles mais je préfère quand même l'avoir changé. L'explication du chef d'atelier est que le T de fourche était lui, faussé.
Et ce Tmax, c'est vraiment fou mais plus ça va, plus je l'apprécie. :man_in_love: