|
Petite anecdote de ce midi (qui m'arrive assez souvent en fait).
En interfilage sur l'entrée de l'A1, me retrouve à coté d'une voiture dont le conducteur est scotché à son portable.
Dans ces cas la, je ralenti et reste au niveau de la portiere...jusqu'a temps que le gars s'apercoive de ma présence.
Bien sur, inevitablement, le portable s'est raccroché immediatement....et le gars scrutait ma moto pour trouver d'hypothétiques autocollant type "gens darde me rie".....lol
J'adore.... la tete déconfite du gars....mais au moins, il a raccroché sont satané telephone.
@ tof : les grands esprits se rencontrent.
Je t'invite à lire mon modeste post sur le téléphone au volant dans la non moins modeste discussion "La revue de presse de Granturismo".
C'est drôle ce que tu dis de ces flics en civile sur des FJR, je sais d'ou ils viennent car je les croise tout les matins avenue Morane saulnier à Vélizy. Ils viennent de la caserne de CRS en face de chez moi. Quand je les vois en général, ils sont cinq FJR deux par bécanes et je peux vous dire que les mecs vont comme des dingues pour rejoindre la nationale 118 en direction de Paris, Interfile à donf, feux rouge j'en parle même pas, et aprés ces mecs vous arretent pour justement les fautes que eux font sans complexe "m'énerve !"
@+
Dernière modification par Djédjé ; 04/03/2010 à 10h39.
Je vois souvent ce genre d'équipage autour d'une C6 et de quelques 807 et autres. Ils vont vers la base aérienne de Velizy Villacoublay pour emmener un grand ponte du gouvernement prendre l'avion.
Et c'est pas des rigolo, ils ne saluent même pas quand je leur fait signe
J'en croise souvent aussi sur la 118, l'avantage en interfile ils nous ouvrent bien la voie.
Selon le Parisien, les autoroutes A13 et A86 seront particulièrement surveillées en novembre dans les Yvelines, notamment aux heures de pointe.
Les automo-2/3RM-istes seront prévenus de ces contrôles :
« Nous allons utiliser les panneaux à messages variables (PMV) pour signaler la présence de nos contrôles. C’est une expérimentation que nous menons avec l’aval de la préfecture de police de Paris, indique le capitaine Régis Coquard, adjoint au commandant de l’unité CRS autoroutière Ouest-Ile-de-France. Notre but, ce n’est pas de piéger les automobilistes, mais de faire baisser le nombre d’accidents. Et cela passe par une forte visibilité. »
(...)
Ce dispositif original se justifie par les chiffres négatifs de l’accidentologie en 2010 : 445 accidents ont été recensés sur l’A 13 depuis le début de l’année. « Dans les Yvelines, tous les accidents mortels sur autoroute ont eu lieu sur l’A 13. Au 31 octobre, nous en avons comptabilisé huit contre cinq l’an passé. Les deux-roues sont fortement impliqués », ajoute ce responsable.
[HS]
- Dis tonton Patrice, c'est quoi la différence entre impliqué et concerné.
- C'est simple, dans l'omelette aux lardons, la poule est concernée mais le cochon est impliqué !
[/HS]
« Discussion précédente | Discussion suivante » |
Informations de la discussion |
Utilisateur(s) sur cette discussionIl y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s)) |