Quand j'avais mon Piaggio X9, j'avais remarqué la même chose, en dessous de 3000 tr/min, le scoot était en roue libre.
Ça doit être dû au fait, que la vitesse de rotation de l'embrayage n'est plus assez suffisante pour écarter les ressorts et donc entraîner la cloche d'embrayage.
La roue arrière est aussi libre qu'à l'arrêt.