Il n'y a pas grand chose à écrire, ou à réécrire sur le Big Burg...



Pour les années K6 et avant, un bruit rappellant le diesel est possible au ralenti. C'est déreangeant, mais sans plus. En autant que la machine est en excellent état, les conséquences de ce bruit se limitent au désagrément. Ce bruit peut être un bon argument pour marchander à la baisse.

Pour les années K7 à K9, la vis de butée de la CVT doit avoir été changée. C'est impératif. Cette pièce coûte... 5$, donc, à ne pas lésiner.

Le reste, c'est esthétique, confort personnel, préférences, etc...

En as-tu déjà un en vue?

Il y en a un excellent à vendre par ici, à très bon prix, avec taux de change intéressant...

Extra-Fort