15,25V, avec le moteur qui tourne à 2000rpm ou plus, c'est OK.
Moteur arrêté, tu devrais normalement obtenir environ 14V. La lecture ne devrait pas varier, même si tu laisses la mesure pendant 30 secondes ou plus.
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15,25V, avec le moteur qui tourne à 2000rpm ou plus, c'est OK.
Moteur arrêté, tu devrais normalement obtenir environ 14V. La lecture ne devrait pas varier, même si tu laisses la mesure pendant 30 secondes ou plus.
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