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Re : Comment prenez vous vos virages ? –
12/08/2010,13h40
Envoyé par
ReD
le but de dehancher est de passer une courbe plus fort tout en inclinant moins la moto.
Oui en permettant d'avoir une meilleure adhérence sur la roue arrière.
Envoyé par
ReD
Déhancher ca fait pilote mais c'est ridicule sur route ou en principe tu peux pas rouler a toc (le code de la route
, le revêtement, les autres usagers, pas de courbe suffisament propre ....) Meme en prenant une courbe tres ( tres) rapidement incliner la moto suffit alors dans ces conditions de roulage. Dehancher en scooteur ... juste lol.
Tout à fait d'accord. Pour la sécurité vaut mieux pencher plus la moto que le buste, ça permet d'avoir une meilleure vision sur la sortie du virage et donc de mieux anticiper.
12/2001->02/2007 : Peugeot Elyséo Elystar 125 (45 000 km)
02/2007->07/2008 : Yamaha Majesty 400 ABS (25 000 km)
07/2008->03/2012 : Honda Deauville 700 ABS (55 700 km)
03/2012->07/2016 : BMW R1200GS Rallye (64 000 km)
07/2016->04/2017 : Honda Africa Twin CRF1000L (12 700 km)
06/2017->... : Honda Transalp 700 (27 900 km -> ...)
CASIM 78
