consommation d'huile

[Chichille8]

sur la tête de la culasse, il y des traces de fuite d' huile. un tuyau sort de celle ci mais dépourvu de cerclage. J' ai en vie d'un mettre un, ceci resoudrait peut etre la perte d'huile. maid je ne pense pas ca car c pas bien sale(noir)

Il s'agit fort probablement de l'évent du moteur: ce petit tuyau mène les excès de pression interne vers le filtre à air, afin de récupérer ces émanations. C'est un circuit pour l'environnement, afin de diminuer les émanations extérieures du moteur. Il m'étonnerait qu'il y ait une fuite par là: tu la verrais aussi dans le filtre à air.

À mon avis, ton moteur "souffre" d'un léger manque d'étanchéïté sur une joint de valve, ce qui lui fait aspirer une petite goutte d'huile dans un piston à chaque tour (RPM). La fuite n'est pas préoccupante, pusqu'il n'y a pas trace sur la bougie. Tout au plus, y a-t-il une toute petite baisse de puissance en pointe. En compétition, il faut absolument changer les joints des valves pour récupérer le maximum de puissance en pointe; mais en utilisation normale, il est plus que probable que la baisse de puissance est imperceptible.

Ton choix d'huile me paraît excellent: il aidera très certainement à rendre ta machine jusqu'à 200 000kms. Comme l'amène Alix, une attention minutieuse fera préférer la 20W50 par temps très chaud; mais autrement, la 10W40 est aussi adéquate par temps de canicule, sur nos machines modernes. Et ton choix dans le synthétique aidera aussi à augmenter la durabilité de la machine.