J'abondes avec Gilles. Je ne connais pas cette marque mais généralement, la pompe à eau est mécanique et difficilement fautive. Par contre, une fuite des gaz vers le circuit de refroidissement peut très bien provoquer ces symptômes: la bulle d'air se bâtit à basse révolution et empêche la pompe de faire circuler le liquide. À haute révolution, la pompe casse la bulle d'air (les gaz venant du moteur) et le liquide circule "à plein poumons".

Et cela explique aussi pourquoi le mécano a trouvé cette bulle d'air, tout de suite après un bon moment de moteur à bas régime.

La forme du circuit de refroidissement peut aussi aider à accentuer ce type de problème.