Je me répète,
si tu as fait la révision des 1000 chez un conc',
et qu'il n'y a plus d'huile à 3000,
soit le scoot a tout brûlé, soit le conc' n'a pas fait l'appoint !
Mais en aucun cas, ta responsabilité ne peut être engagée
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Je me répète,
si tu as fait la révision des 1000 chez un conc',
et qu'il n'y a plus d'huile à 3000,
soit le scoot a tout brûlé, soit le conc' n'a pas fait l'appoint !
Mais en aucun cas, ta responsabilité ne peut être engagée
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