Ok,
pas la peine de se disperser comme le courant,
et il faut de la méthode :
- est ce que du courant est consommé lors de l'arrêt ? Branches un testeur en série pour voir si du courant s'en échappe
- ensuite, si ton fusible claque, c'est que tu as un plus qui touche le moins, vraisembleblement la masse, le cadre du scoot