Talon d'Achille du TMAX

**Djédjé** · 29/04/2010,14h16

Et tu leur a fait un courrier à Yam France ?
Ou ton conc' leur a déposé la requête, juste pour savoir ?!?

**Alika** · 29/04/2010,14h36

Tu es sûr que c'est la pompe? J'ai vécu une histoire un peu similaire avec une Twingo: c'était un (ou des) injecteur qui "pissait" à chaud... Rampe changée: plus de pb !
Panne indétectable avec l'appareil de ctrl, ils en ont changé des trucs avant de bien vouloir changer cette rampe!

**Marcverick** · 29/04/2010,22h22

Et tu leur a fait un courrier à Yam France ?
Ou ton conc' leur a déposé la requête, juste pour savoir ?!?

Dédjé: Lors de l'été dernier il y a eu une vague de panne conséquente du à la chaleur pour beaucoup de propriétaires de TMAX.
Le président du club TMAX Mania (

) a envoyé un courrier à Yamaha france qui a accepté de prendre en charge le changement de pompe dans le cadre de la garantie du véhicule. Ce qui veut dire que deux ans après l'achat neuf = plus de garantie!!

A l'heure actuelle, sur Tmax Mania je suis le cinquantième recensé avec des problèmes de pompe. Certains ont même eu le problème avec des pompes changées suite à première panne!!! C'est un scandale!!

Ou ton conc' leur a déposé la requête, juste pour savoir ?!?

Lorsque j'ai appelé mon concess pour lui en parler, au vu des symptômes décrits il m'a répondu que c'était certainement la pompe. Et quand, je lui ai demandé si il y avait une prise en charge il m'a répondu que mon Tmax n'étant plus sous garantie, c'était à mes frais. Pour m'indiquer le prix estimatif, c'était facile car il venait encore d'en changer une la semaine passée!!!:grumble:
C'est une véritable rente pour Yamaha!!
J'estime cependant que c'est du vol manifeste!! Yam pourrait effctuer une prise en charge partielle, par exemple en ne faisant pas payer la pompe, la main d'oeuvre restant éventuellement à la charge du client.
Le plus beau c'est que Yam france a effectué un rappel sur les joints de la pompe mais pas sur la pompe elle même. C'est pas du foutage de gueule çà!!!

Tu es sûr que c'est la pompe? J'ai vécu une histoire un peu similaire avec une Twingo: c'était un (ou des) injecteur qui "pissait" à chaud... Rampe changée: plus de pb !

Alika: en tout cas, la panne en a tous les symptomes. Et une fois que le l'aurait emmener chez mon concess, si il me dignostique la pompe H.S, j'aurai plus qu'à passer à la casserole!!

Je vous le dis n'achetez pas un TMAX ou alors sous garantie et changez en avant la fin de la garantie.
TMAX = piège à.....!!

**Alika** · 30/04/2010,07h02

Sales temps pour les idôles:
- le BB650... mais que fait Suzuki... et cette CVT?
- le T-Max ... mais que fait Yamaha... et cette pompe à essence?

**Djédjé** · 30/04/2010,13h18

Je ne suis pas mécano, mais j'ai un ami qui bosse chez la marque au losange,
qui m'a parlé de problèmes récurents sur des pompes d'injections de certains modèles.
Dans certains cas, où les vidanges ou entretiens élémentaires ont été suivis
dans des succursalles de l'enseigne, la prise en charge peut aller de 80 à 100%,
même si la garantie est dépassé (au cas par cas).
Dans d'autres, où le client ne peut justifier d'un entretien "en règle",
cette dernière est ramenée à rien ou au mieux 20% !

Je comprend ton énervement envers la marque,
et même si elle n'a rien reconnue ses tords de manière officielle,
je ne peux t'engager qu'à faire un courrier dans le sens d'une demande de prise en charge au moins partielle si tu penses que c'est justifié,
et si ton conc' confirme le diag'

**Marcverick** · 30/04/2010,21h18

Salut à tous,
@ Djédjé

D'accord avec toi Djédjé mais tu crois pas que c'est au conc de faire la démarche pour toi??!!!

Je viens de passer chez mon concessionnaire .
Vous savez pas la meilleure!!

530 euros = pompe à essence neuve avec 40 mn de main d'œuvre mais Yamaha France ne fait aucune garantie sur les pièces détachées!!

Donc si la nouvelle pompe lâche , tu repasses à la caisse.

Devant mon air ahuri et dégouté

, le chef d'atelier m'a indiqué que dans ces cas là on s'arrange mais c'est pas garantie sur facture!!
C'est pas du vol, çà????

**aslio** · 30/04/2010,22h47

"Yamaha France ne fait aucune garantie sur les pièces détachées"

Je ne suis pas expert mais je suis convaincu que voilà un point qui ne tiendra jamais debout devant n'importe quelle juridiction. Il y a des lois, et une garantie minimale d'un an s'applique obligatoirement vu que ce n'est pas une pièce d'usure. En outre, ça m'étonnerait fort que Yamaha France adopte officiellement ce genre de position. Vu d'où je suis, je pencherais pour un conc' qui affabule, plutôt.

**petio64** · 02/07/2010,08h49

Salut Marcverick et les autres,

Peut etre même galère pour moi......Tmax acheté il y a un mois à un particulier de fin 2005, révisé il y a 2 semaines. Hier 20km pour aller au boulot, je l'ai repris à midi nickel. 20 min après, il ne démarre plus mais fait bien le bruit de la pompe à essence quand les aiguilles tournent. 3h après, ne démarre toujours pas même si le bruit d'allumage est normal. Puis il a redémarré sans savoir pourquoi. Et 30 s après, ne démarrait plus. Je l'ai fait remorquer chez mon concessionnaire et j'attends le verdict ce matin mais il m'a déja parlé de la pompe à essence...!!!!!!
Cela peut il être possible si le bruit de la pompe à essence ets présent à l'allumage? Quelles sont les autres pannes possibles pour ces symptomes d'après vous?
Merci d'avance les gars,

Un Tmaxeux en BAR......oh les boules.....

**Rayredsum** · 02/07/2010,09h38

C'est peut-être un pb de charbons de démarreur. Cf. la réponse que j'ai déjà faite :
http://www.scootergt.net/vbb/showthr...?t=9796&page=3

Ca m'étonnerait que lors de la révision les gars vérifient les charbons du démarreur, rapport au fait qu'ils sont dans le démarreur.

Hop.