Bonjour, bien j'ai démonté la partie arrière du carénage, il s'agit apparemment du n°7 sur le schéma ci dessous.

http://www.easyparts.nl/showdrawing/...system_II.html



Le fusible devait donc être du 30 amp, grace a vos divers document et surtout le manuel , j'ai trouvé ceci: page 61
-----------------------------------------
– Fusible de 30A (10)
De batterie à : commutateur d’allumage,
fusible (2), éclairage compartiment
casque, ventilateur de refroidissement,
alimentation permanente tableau de bord.
– Fusible de 30A (11)
De batterie à : régulateur de tension,
fusible (3) et fusible (5).
– Fusible de 30A (12)
Rechange.

----------------------------------------

Comme le scoot ne rechargeait plus lors du roulage, se pourrait il que ce soit lui le fautif, court-circuit ou autre?

Derniere question c'est bien le boitier a l'arrière estampillé "ducati"?


Je vous remercie pour cette aide providentiel sans laquelle j'aurais passé quelques mois a chercher.