Commences effectivement par la batterie: la probabilité d'un défaut de ce coté est de l'ordre de 90%.

Mais regardes d'abord les fusibles, sans oublier le fusible principal à la sortie de la batterie, puis tous les connecteurs visibles.

Les symptomes que tu apportes peuvent etre le fait d'une batterie qui fonctionne mal.

Si la nouvelle batterie fait de meme et que tous les fusibles sont 100% OK, alors,il faudra regarder pour ce qui a causé cette mise-hors-tension du tableau de bord. Cette recherche peut etre fastidieuse. Aussi, commençons par la batterie.