état des lieux et comparaison avec BB650:

Aucun mal de dos (position plus "moto" que le BB )
plus maniable à l'arrêt ,plus agile sur la route , il ne demande qu'à prendre de l'angle
visibilité meilleure que bulle BB
freinage qui met en confiance, fourche ne s'écrase pas en freinage appuyé
stabilité extraordinaire indépendante du vent, courbe, revêtement et ce même à la vitesse max
une réserve de puissance et de vitesse surprenante




les -:
capacité d'embarquement juste suffisante
une seul feu , on est donc moins visible dans le trafic
difficile de se balader sous les 5000 Rpm , il ne demande qu'à monter dans les tours
autonomie (conso 5.2)
plus de bruit de vent que bulle BB

bref suis jusqu'ici enchanté