idem sur le Satelis
|
idem sur le Satelis
Salut,
J'ai un phénomène comparable, et chez moi ça vient surtout de l'usure "carrée" des pneus.
Sinon un léger guidonnage au lacher de guidon, ça fait pas plaisir, mais s'il va bien tant que tu le tiens, c'est pas insurmontable
a+
Joe
Vérifies l'état et la pression de tes pneus,
et si ta colonne de direction est suffisament serrée
( pas d'accoûts quand tu remues le guidon dans tous les sens, roue avant dans le vide)
et reviens nous dire
Je profites de ce post pour demander au heureux proprio de sw-t si l'un d'entre vous a deja fait installer des ressorts de fourche Hyperpro !
Selon le magasin Latitude 96 le changement est impressionnant et gommerait pour ma part le seul défaut de mon sw-t (déjà fait poser un jcosta pour gommer le petit manque de patate) !
Merci d'avance ci retour sur ce produit !
les symptômes ressemblent assez aux miens :
http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=8328
Seule solution trouvée : changement du pneu AV (+ resserrage fourche)
mais j'ai peur que l'amélioration ne soit que provisoire en attendant que le pneu ait 2-3000 km.
Bonne chance.
apres plusieurs test cet aprem
de 0 a 130 et 130 a 0
d une main
avec les deux
freinage
acceleration
top case
bosses
courbes
ect.....
et bien aucun guidonnage
avec pneus d origine
comme quoi ...
Teu teu teu, là tu fais la pub pour ton scoot
pas tu tout
c etait juste pour verifier ! je suis certainement un des seule a rouler avec mes amorto arriere sur 1 ! peut etre que .....
maintenant j avais ca sur mon ex 500 cbs , et pour regler le probleme j avais enfoncé les T de fourche de 5 mm pour que la moto pique du nez et les vibrations ( guidonnage ) ont disparues
« Discussion précédente | Discussion suivante » |
Informations de la discussion |
Utilisateur(s) sur cette discussionIl y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s)) |