Dès que j'achête un 2 roues, un de mes premiers tests de satisfaction est de lacher le guidon jusqu'a la limite de perte de stabliltée et ensuite je le fais régulièrement de 120/100 vers les 60 juste pour voir si tout est OK.
Pas de guidonnage avec mon Majesty 400 (il est vrai, avec support top case modifié/avancé)... par contre j'en avais vers les 80/70 avec ma Deauville et ça je n'aimais pas!