J'ai pris soin de plusieurs moteurs qui ont roulé en manque d'huile. Les dégats sont principalement sur les paliers (roulements) du villebrequin et des arbres à cames. Lorsqu'il y a des roulements, le dommage peut se limiter à cela et le tout est réparable. Mais les normes environnementales modernes favorisant grandement les paliers, lesquels sont forgés à meme la pièce maitresse, villebrequin ou arbre à cames, entel cas c'est la grosse pièce qui est irrémédiablement endommagée. Souvent, avec les paliers, c'est le bloc lui-meme qui est irrécupérable.

Un moteur moderne qui a manqué d'huile est généralement remplacé. On en récupère les pièces.

Le moteur aura un excellent comportement jusqu'à la fin. Il commencera à donner des signes inquiétants quelques secondes à peine avant de s'arreter définitivement. Dans ce cas-ci, le mécanicien a probablement vu des signes inquiétants en effectuant la vidange: couleur de l'huile, état du filtreur, etc...