Deja je dois avouer que je ne suis pas assez mécano pour répondre à certaines de tes questions mais ce que je peux dire c'est qu'il faisait pas du tout un bruit alarmant et à comparer avec d'autres Satelis que ca soit à chaud ou à froid, il n'y a rien de choquant ! Vraiment !

La consommation d'huile et de liquide est trés correct, la chauffe du scoot jamais au dessus de la normale, je n'ai pas de perte de puissance à moteur chaud, et j'ai detecté ce problème simplement parce que mon concessionnaire me l'a dit...et qu'il n'a pas manqué de mettre sur ma facture de la révision : "URGENT, vilo et pompe à huile a remplacer, risque de rupture moteur".

Exactement, je ne comprends pas pourquoi je devrais changer le vilbrequin si les roulements sont morts et aussi, pouvez vous me confirmer qu'avec une révision classique des 10000 bornes, ce cons aurait pu voir avec autant de précision cette panne ??

Je pense que je vais demander un deuxieme avis dans un autre concessionnaire peugeot...

En tout cas merci pour votre aide !