Sens des galets ?

[bbphoque]

Merci à vous deux,
je les ai donc mis dans le bon sens, ça me rassure, alors pour le bruit, je pense qu'un petit tour chez mon conc va devenir indispensable. Je lui en ai palré, il penche plutôt pour un souci coté boite...
Le Pb c'est que c'et arrivé juste après un changement couroie/galets. coincidence ??
Je dois faire ma révision la semaine prochaine, je vais revérifier l'état de mes galets et faire ma vidange de boite, ça ne pourra pas faire de mal.

Bonnes fêtes à tous.

[Djédjé]

Et tu as vérifié que tout est bien remonté et serré correctement ?
Peut être qu'une garniture intérieure de galets n'est pas bien fixée
ou que le vario est mal repositionné ?
Tu as des soucis de transmission ou seulement un bruit ?

[bbphoque]

Oui j'ai bien tout vérifié, j'ai démonté trois fois pour les changements de courroies. J'ai serrré l'embrayage et le vario à la clé dynamo en respectant bien les consignes de remontage de Gilles. Il a 40 000 Km, et j'ai toujours fait mes courroies galets moi même, c'est la 1ere fois que j'ai ce Pb.
Mais je n'ai pas de soucis de transmission, il marche correctement à part qu'il manque de pêche pour monter dans les tours, c'est juste un bruit qui se produit juste à l'accélération et à la décélération. Il marche comme ça depuis 1000 Km. C'est comme si ça tremblait quelque part.
Par contre, j'ai remarqué que la courroie sautillait et battait assez fort de bas en haut quand je décélère, est-ce normal ??
je vais revérifier tout ça ce WE pendant ma révision.

[christian81]

Vérifie si tu n'as pas un écrou déserré quelque part sur le moteur ou le chassis. J'ai eu le même cas sur une fixation de bras arriére qui amenait de fortes vibrations à un certain régime de moteur.

[Dveed]

Vérifie si cela ne vient pas plutôt du ressort de correcteur de couple côté embrayage, le mien aussi à le même kilométrage et la montée en régime est plutôt pénible, au passage, as tu vidangé et remplacé l'huile de boîte?

[bbphoque]

Ben mon embrayage est neuf, mais c'est vrai que depuis le changement, il a du mal à monter dans les tours. Le passage de 60 à 90 est vraiment pénible et on se demande s'il va y arriver.
Sinon, j'ai tout vérifié ce WE, reserré 2 ou 3 boulons, j'a vidangé l'huile de boite (il en manquait un peu). Il fait moins de claquements au passage des bosses, mais le frottement est toujours là.
Je vai le porter chez mon conc et on verra, mais ce matin ici, -9 alors je vais le laisser au garage.
Bonne année à tous et prudence en 2010.

[Dveed]

Méfie toi aussi du salage sur les routes, après avoir laissé mon scoot pendant 2 semaine dans mon garage,je me suis aperçu que le disque de frein arrière avait rouillé par le sel.