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[Satelis 125] fuite liquide de refroidissement - Page 5
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Discussion: fuite liquide de refroidissement

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  1. Re : fuite liquide de refroidissement 
    #41
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    apres démontage par le concessionnaire, c bien le joint de culasse qui est HS et donc coupable de tous mes soucis, le satelis ne sera pret que dans quinze jours, juste le temps de fumer un joint!!!!!!!!(lol)
     

  2. Re : fuite liquide de refroidissement 
    #42
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    Fumes ton joint de culasse nase, ça s'appelle le recyclage, c'est bon pour la planète, qu'y disent ...
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  3. Re : fuite liquide de refroidissement 
    #43
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    ai enfin recupéré le scoot et malgré le changement du joint de culasse ai l impression qu'il chauffe encore bcp car vu le froid dehors 10 degre a peine il monte a deux barres vides
     

  4. Re : fuite liquide de refroidissement 
    #44
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    tu n'as toujours pas bien compris qu'il fasse chaud ou froid les barres comme tu dis ne changent pas le calorstat et le ventilo régulent la température il ne faut pas allez dans la zone rouge c'est tout
    bonne route
    Kriss
     

  5. Re : fuite liquide de refroidissement 
    #45
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    Seule différence entre été et hiver: le moteur et son liquide de refroidissement (ou plustôt de stabilisation de température) mettront plus de temps à atteindre une température normale de fonctionnement (soit par exemple, la température indiquée par les 2 barres) en hiver...
    A roulage égal, les 2 barres, mais surtout la première, seront atteintes plus rapidement avec une température extérieur de 25° et plus lentement avec une température de 5°....
    Dernière modification par Alika ; 07/11/2009 à 07h29.
    "Maudite soit la guerre"
     

  6. Re : fuite liquide de refroidissement 
    #46
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    Citation Envoyé par gdinksteph Voir le message
    il monte a deux barres vides
    J'ai possédé deux Satelis, un atmo et un K15. Sur les deux, quelque soit la T°C extérieur, il montait à deux barres vides comme tu dis.

    Donc pas d'inquiétude, c'est normal !

    Si toutefois tu remarquais qu'il monte au-dessus, là il pourrait y avoir problème. Le test, les embouteillages !
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  7. Re : fuite liquide de refroidissement 
    #47
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    j'espère comme vous le dite que c normal, car le changement de joint de culasse plus le joint tete de culasse plus reprogrammation m 'a couté 261 euros. de temps en temps j'ai le droit à trois barre vide. des chicanes du pot sont cassées peuvent elles gener le moteur voir chauffe?
     

  8. Re : fuite liquide de refroidissement 
    #48
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    septembre 2009
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    Non, j'pense pas !
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  9. Re : fuite liquide de refroidissement 
    #49
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    novembre 2007
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    Ha toi aussi t'as eu le joint de culasse HS ... c'est courant sur les Sat ou quoi ^^

    Moi ça m'a couté 6h de mains d'oeuvre (2heures gratuites) et pièces payées par mon garage et nada par Peugeot = 240 euros
     

  10. Re : fuite liquide de refroidissement 
    #50
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    août 2006
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    Qu'est-ce que vous leur faites à vos Sat?
    Vous êtes toujours à fond ou quoi?
    Quant à la température extérieure, comme l'ont expliqué Kriss et Alika, si le pilote ressent bien les 10 degrés de moins, le moteur lui, ça lui fait .... ni chaud ni froid
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Didier, du X8 125 au SW 400, au BB 650 (x2) à la R 1150 RT puis à la 1200 RT.

     

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