a) le bubu retrograde en 1ere puis roue libre automatique
et c'est mon dernier Mot !
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a) le bubu retrograde en 1ere puis roue libre automatique
et c'est mon dernier Mot !
Mon K4 ne rétrograde point. Lorsque la vitesse descend, vers 18kph, l'embrayage ouvre et la machine est en roue libre. Je ne me rappelle pas avoir senti un mauvais comportement en remettant les gaz et ce, peu importe la position de la transmission.
Je roule en mode automatique à 99,5% du temps.
Quand le moteur se met en roue libre, j'avais l'impression d'aller plus vite tout d'un coup.
Un sentiment très désagréable.
Mon bubu n'avait pas beaucoup de km, peut être qu'un moteur neuf le fait davantage
Faut que j'essaie un autre bubu
@Papyjo
Et pourquoi t'as revendu ton tété ?
J'ai vendu mon té-max car le modele 2009 est totalement different du modele 2006 que j'avais possédé.
Je pensais, a tort, que c'était le même confort et il suffit de regarder l'epaisseur de la selle des nouveaux modeles pour voir que Yamaha transformait son tmax en moto mais pas en goldwing !
Juste pour info, même les 2 cm plus haut me gênait.
Bref, ce n'était plus l'excellent tmax que j'avais connu.
Voilà Aslio, de toutes façons je suis très critiques pour chacune de mes ex-montures .
Pour résumé, un tmax 2006 très bien, un bubu avec 2 petits defauts, et un tmax2009 loin loin derrière le bubu au niveau plaisir, confort etc..
Pour revenir a ma question :
j'ai une information contradictoire.
Le bubu, en mode manuel, en rapport affiché n°2, puis progressivement jusqu'a l'arrêt, ne se mettrait jamais en roue libre
Qui peut faire un essai ?
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