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Dernière modification par papyjo78 ; 01/12/2009 à 14h02.
un article sur scooter station :
ici
"
Les années passent et le Burgman 650 continue sereinement sa carrière. Toutefois, pour 2010, le maxi-scooter façon Pullman de Suzuki évolue sensiblement côté transmission.
En effet, la seule machine de cette catégorie à posséder une boîte robotisée profite du changement de millésime pour y ajouter un 7ème rapport. Une occasion de plus de jouer avec les palettes pour retrouver des sensations proches de celles des automobiles haut de gamme.
Par la même occasion, il adopte une nouvelle instrumentation sans pour autant changer le reste de son habillage. Bref, les ingénieurs d'Hamamatsu semblent s'être contentés d'un petit dépoussiérage. Un peu comme si ils devaient le faire durer encore un peu en attendant la relève... Après la crise ? "
Ludo
crise...
peut-être pas grand monde qui va mettre 11.500€ en temps de crise pour un scoot
Ils auraient mieux fait de revoir le CVT et de corriger les soucis (voir posts concernant ces soucis qui reviennent chers)...
monsieur SKY!!
Mais peut-être est-ce fait?????enfin il faut l'espérer!!!:vava:
BOBB
@ Skyman
Les problèmes de CVT concerneraient seulement les modèles avant l'année 2006 ?? A voir !!!
BOBB
Dernière modification par spip76 ; 01/01/2010 à 21h45.
ça veut dire que si un client achète un K10 maintenant il aura la version actuelle et dans 3 mois Suzuki sortira un K10 nouveau modèle.
Ceux qui achètent maintenant un K10 verront leur machine dévaluée en occasion
et oui papyjo tu vas garder ta F800R encore un moment
Le site officiel de SUZUKI permet de télécharger la documentation des versions 2010 des BB 650 et 400.
Concernant le 650, cette documentation mentionne la boîte séquentielle 7 vitesses et présente bien l'évolution du tableau de bord (toujours digital).
Images et lien vers la plaquette de présentation ICI
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