Salut à tous, merci de vous être penché sur mon problème.
merci quand même xelos33.
Pour moi un starter sert à enrichir le mélange pour faciliter un démarrage à froid, puis, lorsque le moteur est chaud , il ne doit plus fonctionner. Un démarreur est un petit moteur électrique qui lance le moteur à explosion au départ.
Avant de lancer le sujet j'ai déjà regardé dans les précédents posts, mais justement je n'y ai pas vu de réponses qui collent bien à mon problème.
Sur le grand dink, le "starter" se présente sous la forme d'une espèce de dessus de bougie, avec deux fils électrique en sortie et avec une sorte de pointeau qui rentre dans le carbu. Alors pourquoi une fois branché le ralenti est trop rapide, et débranché le ralenti est correct?
"tof", je ne comprend pas trop ta remarque, je suis nouveau, breaffez moi

merci d'avance