Re : En directe du pays de l'incertitude –
04/11/2009,20h48
Difficile à se décider, n'est-il pas?
Si cela peut aider... tu as raison sur toute la ligne!
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J'avais une Gold Wing 1100, un modèle léger comparativement à ce qui se fait maintenant. Je ne suis pas de ceux qui choisissent leur route selon les facilités et j'en ai peiné un coup, en conduite urbaine, à maintes rerpises! La 1100cc était vraiment limite pour l'usage urbain quotidien et même, souvent hors-limite! Et ce n'était pas une question de familliarité: cette GW était ma quelque 40ième machine en carrière, toutes à sélecteur!
Mais pour apprécier les qualités de la B.B., en regard des plus de 1100cc, faut en avoir eu une pendant quelques saisons. Sois assuré que tu reviendras au maxi-scoot: ils y reviendront tous, d'ailleurs! Mais pour vraiment l'apprécier, faut avoir connu le côté obscur de la Force motocycliste... ![Sourire](images/smilies/sourire.gif)
Au final, pour un important usage urbain quotidien avec une importante capacité de randonnée au long cours le week-end, seul ou à deux, la taille mesurée de la B.B. l'emporte. Alors que pour un usage urbain quotidien moins important (ou mieux calculé!) avec une importante capacité de randonnée au long cours le week-end, seul ou à deux, la confortable masse de la B.B.B. l'emporte.
Dernière modification par Chichille8 ; 04/11/2009 à 20h50.
Moins la télévision est publique, plus elle est profitable, ne faisant plus appel qu'aux auteurs publics. - Achille Talon, érudit diplômé