mesure l'impédance de tes capteurs je crois que c'est 1000 ohms environ
Kriss
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mesure l'impédance de tes capteurs je crois que c'est 1000 ohms environ
Kriss
Je plaisante , j'ai déjà donné ... trop ...
( mode humour ON ) Je plaisantais aussi ... moi j'donne tjrs et pas assez me dit-on ! ( mode humour OFF )
Trop ou pas assez depend de quel cotê on se trouve ....
Oulà !!!! Freines B_jumper, ça va trop vite j'suis plus .... M****, c'est vrai, t'as plus d'ABS
Une façon de reprendre le fil
Joli retour au sujet ...
Je vais démonter tout ça ce week-end , on verra bien.
Merci à tous pour vos avis éclairés ........ ou pas ...
Un capteur d'ABS a seulement besoin d'être démonté et essuyé avec un chiffon pour le débarrasser de la limaille de fer qui s'y colle (aimant). Rien d'autre.
Pour se rassurer, vérifier - cale d'épaisseur - que l'écart préconisé par le constructeur, entre le capteur et la roue dentée est dans les normes (mais il n'y guère de raison qu'un écart anormal se produise).
J'adhère (!) totalement à la version de Pirmil...! Attention toutefois à l'emploi d'aimants au néodyne, leur tenue est vraimment spectaculaire même pour les petits Diamètres. L'utilisation d'un chiffon, en double épaisseur, est à priser ...!
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