En Europe :
- le profil de l'optique de gauche de type mono-focale (à ampoule h7) - toute la parabole est optimisée pour "projeter" un faisceau croisement. Ce phare reste donc continuellement allumé.
- Le profil de celui de droite est de type bi-focale (à ampoule h4) -le haut de la parabole est optimisé pour le faisceau croisement -, passant alternativement du faisceau route au faisceau croisement par allumage du filament correspondant.

Dans quelques autres pays du monde :
- les deux optiques sont de type bi-focale (H4).

Zut, il pleut. Quel marché vais-je choisir ce matin ? Basse Indre, Vallet, Vertou, Talensac...