Bonjour,
Nouvelle victime de la béquille centrale. Je m'en suis aperçu en béquillant pour mettre de l'essence. Elle s'est déchirée au niveau de la jonction entre le levier et le tube gauche. Comme tout le monde à priori.
Ce que je n'avais pas vu c'est que le bout frottait contre le pneu AR et a commencé à l'user. Je vais donc passer chez un concess ce soir, sans grand espoir puisque c'est un K5...
J'ai du m'arreter sur le bord de l'A13 pour finir de couper le bout tordu et aller bosser.
En regardant le moignon de métal, c'est pas étonnant que çà casse : c'est vraiment de la ferraille à ferrer les ânes. Un alliage de cochonium serait plus solide ! J'ai pu finir de déchirer le métal en appuyant avec le pied et en tirant seulement à 3 reprises et il restait la moitié du métal encore.
Donc faites rtés attention si vous sentez que le béquillage est moins franc que d'habitude...