Tu parles du roulement ?
Il doit être monté "serré" et donc être retiré avec un extracteur. Ou peut-être en le frappant avec un tube qui porte sur sa bague externe.
Vérifier quand même qu'il n'y ait pas de circlips qui le maintienne.
Enfin, j'imagine.
Tu n'as pas le manuel d'atelier?
Une solution, emmène le bras chez un mécano (même automobile) avec le roulement neuf, en trois minutes (et un billet de 10€ :-) ) , sous la presse la chose serra réglée.