Encore une innovation pour 2009 chez Piaggio.

L'accélération sera gérée électroniquement.Fini le câble pour actionner le volet du conduit d’admission. Trop technique pour moi, voici une copie de l'article paru sur scooter station

Le MP3 n’en finit plus d’exacerber le dynamisme du constructeur italien. Après la présentation toute récente des fameux MP3 250 LT et MP3 400 LT accessibles aux possesseurs d’un permis auto (B), Piaggio annonce au salon de Cologne une nouvelle évolution pour 2009.

Déjà connu sur les motos Aprilia, la technologie Ride by Wire arrive cette fois sur le nouveau MP3 125 ie. Plus concrètement, cette technologie gomme le traditionnel cable pour actionner le volet du conduit d’admission.

L’accélération est cette fois gérée de façon entièrement électronique, afin d’optmiser à chaque instant le mélange air/essence injecté dans la chambre de combustion.

Le constructeur promet un comportement moteur plus progessif, une courbe de couple plus plate (autrement dit de meilleures reprises) et une puissance maxi délivrée à un régime inférieur, là encore synonyme d’une meilleure réponse (250 tr/min de moins pour la puissance et 1 000 tr/min pour le couple : 15 ch. à 9 500 tr/min et 1,2 daN.m à 7 500 tr/min).

Enfin, la consommation d’essence et les rejets polluants sont aussi directement concernés par cette évolution.

Et une photo du BEAU MP3 !!!