Bonjour,

Sergek on n'a pas dit que tu étais un abruti, simplement on veut t'éviter des déconvenues, car toutes les pièces de rechange ne sont pas forcément interchangeables, elles ont chacune un cahier des charges à tenir.

Maintenant moi aussi je trouve forcément les 240€ très chers, puisque sur le 125 la courroie d'origine est à 32€. Mais en termes de puissance transmise, on ne boxe pas dans la même cour tous les deux...

Personnellement sur les véhicules que j'achète je me renseigne avant sur le prix des pièces susceptibles d'être changées, je simule un budget d'entretien, et c'est vrai qu'il y a des surprises.

Merci en tous cas pour ton bon plan, si ça se trouve la courroie tressée use plus le vario, mais les flasques sont peut-être moins chers que la courroie, qui sait ?
J'avais déjà fait ce genre d'équivalence de pièces pour une courroie de raboteuse, je suis allé chez "La courroie" au bout des pistes d'Orly, et le prix de la pièce était 10% de l'origine...