bonjour,
t'inquiète pas pour ton dos "csux8"... t'es pas le seul
- Petit point spécial huile du gros BB. D'après le manuel le contrôle par le hublot s'effectue SUR béquille centrale. D'un autre côté, c'est vrai qu'il est parfois un peu difficile lorsque l'huile est noire de visualiser le niveau... au moins dans ce cas on sait qu'il n'en manque pas.
Une fois, pour en avoir le cœur net, je me suis même vu vider le carter pour mesurer la quantité d'huile d'huile dans un pichet gradué (depuis je n'ai plus le droit de prendre quelqu' accessoire de cuisine que ce soit à la maison... :help. Résultat, il y avait exactement la quantité requise.

C'est vrai, qu'un contrôle sur une jauge à tige est moins propre qu'à travers un hublot, mais c'est plus précis surtout lors d'éventuels excès.

Conseil, ne pas tenter (surtout seul) d'incliner le gros pour vérifier le niveau par le hublot. Les 270kg sont impossible à retenir surtout qu'il faut être quasi couché sous le marche pied pour jeter son œil. écrabouillage garanti.