Maintenant que l'huile de fourche est changé avec les modifications des niveaux par rapport à l'origine, mais respectant les mesures du manuel d'atelier du BB650, j'ai effectué une balade test, et la fourche ne plonge plus systématiquement dés que je freine, mais graduellement suivant la force du freinage, les défauts de la route me semblent bien mieux absorbés, et les virages sont moins floue qu'avant, voilà pour mon retour aprés cette intervention, mais j'ai également changé le pneu avant.

J'ai remarqué, que le garde-boue avant bougeait dans ses vis de fixation, et cela faisait un bruit sur les inégalités de la route, j'ai simplement rajouté des rondelles de caoutchouc, ainsi il reste mobile, mais ne cogne plus.