Bonjour à tous les "naufragés du MB 400 K7" (et aux autres),

Je suis régulièrement le fil de cette loooongue discussion et après en avoir débattu avec certains d'entre-vous, avoir même été jusqu'à échanger mon BB avec un MB malade le temps d'un essai - évidemment ce jour là , le MB avait décidé de bien marcher histoire d'éviter l'euthanasie -pour me rendre compte par moi même de vos problèmes, je ne vois plus qu'une solution, LA PRESSE !!

Puisque SUZUKI vous oppose une attitude dédaigneuse poussant à croire qu'elle ne fait aucun cas de votre situtation, il me semble que le seul moyen de donner un écho à vore lutte est d'en avertir la presse sépcialisée + presse consumériste.

Même si certains journaux ne voudront pas se brouiller avec l'importateur Suzuki (trops attachés aux menus cadeaux et autres invitations VIP ...) et refuseront certainement de vous écouter, d'autres sont en revanche très proches des CONSO-MOTARDS et se préoccupent grandement de les conseiller / guider dans leurs choix de machines et d'accessoires... Un souci comme le votre (France, Suisse, Italie ...) ne peut rester sans solution !

Je sais que Stephrook- posteur et proprio d'un MB K7 sur ce forum - était même prêt à mettre son scoot à leur disposition pour un essai....

D'expérience, si il y a une chose que les marques japonaises n'aiment pas, c'est la publicité négative !

Si il faut s'afficher sur des panneaux publicitaires 4 x 3 m sur les bords du périph avec tous vos visages en photo et une accroche du style "suzuki méprise ses clients", why not ?? Plus sérieusement, il me semble qu'une pétition "web" pourrait circuler avec vos N° de chassis + date d'achat + nbre d'interventions réalisées et pourrait être envoyée facilement vers Suzuki France + JAPON Non ??

Bon courage à tous,

Yannouch, content de rouler en Big Burg exempt de soucis de transmission...