Réponse à divers points :

Après un FAP, l'air est meilleur en terme de particule qu'à l'admission (ie il y a moins de particules dans l'air à l'échappement que dans l'air d'admission), donc on ne peut pas dire que les particules sont plus petites et rentrent donc plus facilement dans les poumons.

Le FAP serait difficile à intégrer sur une moto ou un scoot car il ne peut être utilisé que sur des injections directes. Ce qui n'est pas le cas de cette moto.

Sinon, je suis pour l'amélioration du rendement de nos moteurs essence sur 2 roues. Mais les technologies actuelles qui permettent ça ne seront pas toutes facilement utilisables sur moto (injection directe, turbo, calage variable).

nono95, écolo pragmatique