Bonjour à tous,
Je viens de casser ma courroie sur l'autoroute et j'ai du envoyer mon scooter chez mon concessionnaire.
En plus de la courroie à changer, mon concess m'indique que le moteur fait un bruit bizarre et que ça doit venir du culbuteur / arbre à came.
Atlantic de Juin 2007 avec près de 54.000 Km au compteur, j'avais identifié également ce cliquetis en roue libre en descente...
Coût potentiel de la réparation: entre 600 et 700 E...
Pouvez-vous me dire:
1) Si je peux continuer à rouler longtemps avec un culbuteur amoché?
2) Quel est le risque si cela empire?
PS: je n'ai plus un radis!
Vous remerciant de votre aide.
++
Atomstef