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Re : Tenue de route Maj 400 (ou autre) –
06/08/2011,22h46
une huile plus dense empeche surtout la fourche de s'enfoncer lors des freinages, ca changera pas grand chose en passage en courbe.
sur gonflage/sous gonflage : tu peux sous gonfler légèrement (pas plus de 0.2) pour gagner en surface de contacte sur sol sec. sur mouille il vaut mieux etre a la bonne pression pour bien ecarter les rainures qui permettent d'evacuer l'eau.
je pense que le parametre qui influera le plus c'est effectivement les pneus (certains pneus doivent mieux s'adapter a certains scooter). Et j'en ai la preuve car j'ai juste changé l'arriere pour une autre marque et autre modèle et l'effet de tangage a largement diminué, j'en suis meme étonné.
Dernière modification par ReD ; 06/08/2011 à 22h48.
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Oh, no
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