Citation Envoyé par jean91 Voir le message
... Sur ce regule t'as 5 fils: 3 jaunes qui viennent du stator,un rouge/noir qui va recharger ta batterie et un noir qui va a la masse.
Contacte coupé,tu debranches la connectique du regulateur et en mettant ton voltmetre en position OHMETRE,tu dois avoir 0.9 ohm entre le le 3 fils jaunes(le jaune de gauche avec le jaune centrale,le jaune de gauche avec le jaune de droite et enfin la jaune centrale avec le jaune de droite) si t'as pas 0.9 ohm a chaque fois et bien t'as des chance que t'es un souci de stator comme moi.
...
Bonjour,
ce contrôle doit il se faire moteur tournant ou arrêté ?
Courant coupé ou en fonction?

Cordialement.
La souris