Bonjour tout le monde,

Comment ça se fait que ma Polo démarre du premier coup à -10°C et que mon Sat demande trois bon coups de démarreur pour démarrer.

J'ai vérifié les niveaux de la batterie et elle a été chargée il y a quelques jours. Le froid serait-il plus dur à gérer par le Sat que sur une voiture?

J'ai entendu parlé d'une différence fondamentale entre les batterie de voiture et de scoot. Les premières contiennent du gel alors que sur les scoot c'est de l'acide/eau déminéralisée.

C'est possible de mettre une batterie au GEL sur un SAT?
Si oui je suppose que c'est beaucoup plus cher?

PS : oui je sais je devrais démonter la batterie chaque fois que je m'en sert pas par ce temps glacial mais bon c'est soulant