Re : K9, modifs minuscules... –
19/04/2009,08h03
En Europe :
- le profil de l'optique de gauche de type mono-focale (à ampoule h7) - toute la parabole est optimisée pour "projeter" un faisceau croisement. Ce phare reste donc continuellement allumé.
- Le profil de celui de droite est de type bi-focale (à ampoule h4) -le haut de la parabole est optimisé pour le faisceau croisement -, passant alternativement du faisceau route au faisceau croisement par allumage du filament correspondant.
Dans quelques autres pays du monde :
- les deux optiques sont de type bi-focale (H4).
Zut, il pleut. Quel marché vais-je choisir ce matin ? Basse Indre, Vallet, Vertou, Talensac...
[SIZE=1][COLOR=SlateGray][URL="http://www.pirmil.info/"][IMG]http://www.pirmil.info/scoot/photoburg/pic/pic650_mini.gif[/IMG] AN650 K6 (54000 km - 03/2006), AN650 K3 (58000 km), www.pirmil.info sur le burgman 650 et l' X9 500[/URL][/COLOR][/SIZE]