@ Serval
Faut que tu arrêtes de regarder les MotoGP. N'est pas Stoner, Rossi et consorts qui veut !!!
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@ Serval
Faut que tu arrêtes de regarder les MotoGP. N'est pas Stoner, Rossi et consorts qui veut !!!
V
Je préfère Randy Mamola.
C'est plus dans le style que j'ai voulu faire ce soir.
Y peut donc visiblement la refaire sans pblm - avec une 'tite vidéo à l'appui, exclusivement pour scootergt (?)...
Blagues à part, ça aide d'avoir un MP3 dans ces cas là ?
Un contrôle de traction, ça, par contre, c'est sûr, ça aide.
Idem lors des rétrogradages (oooops, je suis sur un forum scoot, désolé), il faut faire gaffe à bien donner un petit coup de gaz, ou embrayer en douceur.
J'ai testé ce matin. :glace:
du moment que tu tends tes bras fermement pour garder l'avant en ligne l'arriere peut se balader a gauche ou a droite c'est pas grave.
ca t'arrivera encore, avec le 1000 en full sur l'humide ca m'arrivait aussi. Prends une monte plus tendre ca t'aidera aussi.
Bon et bien ce matin c'est pour moi la frayeur. Comme Serval91 je sors la moto du jardin pour la mettre sur le trottoir (un peu défoncé).
Je mets la latérale et descends de la moto. A ce moment, la moto avance légèrement, et Hop les 250 kg qui partent sur le coté.
Je n'ai pu qu'amortir la chute . Résultat un levier d'embrayage (pas de rayures : merci les protèges carters).
Je me dis que je m'en sors bien mais c'est quand même les boules.
Coup de chance pas trop de casse, mais c'est toujours rageant de voir son 2RM par terre.
Les constructeurs devraient faire une latérale auto bloquante, avec un système de déverrouillage au guidon.
Sans compter que pour relever ce genre de bestiau il faut être 2.
Tout seul j'ai pas réussi
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