nouveau venu

**lmo94** · 04/04/2010,18h40

salut à tous!

Après un pantheon 4 tps (revendu 500€ avec 100000 kms sans aucuns soucis moteur) puis versity 300 (80000 kms et quelques emmerdes) je voulais à nouveau du honda et je viens d'aller récupérer ma nouvelle monture:
un silverwing 400 de 2008 avec seulement 5800 kms au compteur

Une bonne affaire je crois car après négociation je l'ai payé 3500€ avec le top case d'origine honda+ alarme et coupe circuit technoglobe également monté par honda et comme l'ancien propriétaire devait être un peu anxieux il l'a fait gravé ICA en plus!!
Il est raide de neuf sans une seule rayure.
Après 600kms d'autoroute sous un déluge de flotte pour le rapatrié en région parisienne voici mon verdict:
-Le moteur est un régal d'agrément de conduite, la sonorité à l'échappement est envoutante!
-la consommation de mon premier plein sans plomb 98 5,09l/100 à 130/140km/h de moyenne et le deuxième plein de sans plomb 98 4.74l/100 à 110/120km/h ce qui fait une moyenne de 4.90l/100 sur 534 km d'autoroute.
Le 2ème plein fut fait à 290km et j'ai remis 13.7l donc il est possible de faire les 300 kms sur autoroute.
Je me suis permis une pointe à 175 compteur quand même

Pour ceux que ça intéresse j'utilise le logiciel gratuit "ledconsommation".Il est super complet peux gérer 3 véhicules,établit la conso moyenne, établit des graphiques, le prix de revient au kilomètre etc.....
Les conditions météo était en plus très défavorables pluies diluviennes et gros vent tout le long du trajet, gros top case et ma tenue de pluie claquant au vent donc je pense que la conso pourrait être moindre par beau temps et moins chargé.
-le pare brise d'origine est trop juste pour protéger de la pluie(je pense l'équiper d'un pare brise haut givi pour l'hiver prochain)
-le confort est excellent,la selle moelleuse et je n'ai pas eu mal aux fesses malgré 6h passées dessus!
-l'amortissement est bon dans l'ensemble sauf que je trouve l'avant un peu souple et pas en accord avec les amortos arrière qui après contrôle sont réglés sur 4 si je je me trompe pas (où est le repère?)
-Les pneus d'origine IRC ne sont pas terribles sous la pluie mais en conduite coulée ils ne m'ont pas surpris.
-j'ai pu tester l'éclairage vu que je suis rentré de nuit , il est correct sans plus ,le faisceau n'est pas suffisamment large (pas grave sur l'autoroute) mais surtout n'éclaire pas assez loin donc je vais déjà changer les ampoules par des "nightbreaker" éclairant plus loin et plus large mais durée de vie plus courte qu'une ampoule standart.

En résumer après mon baptême détrempé je suis ravit de mon achat et vu que je fais 4000 kms/mois je pourrais vous décrire la vie et l'entretien effectué par moi même (il n'est plus sous garantie depuis 2 jours!)
Je vais commencer à chercher sur le net les bonnes adresses pour avoir les pièces détachés nécessaires à l'entretien au meilleur prix comme bougie,filtre à huile,courroie, plaquettes etc...
Je n'ai pas vu de post listant les bonnes adresses ...

Ce scoot respire la qualité HONDA et je sens que nous sommes au moins partit pour 100000 kms en toute sérénité.

@+

V