Quizz !!!

[oursin29]

et bien le gagnant ??

c est bibi

bonne route GO ZEN

[GO ZEN]

@Chichille; très bon raisonnement; déduction logique, comme à ton habitude!

......M'sieur, j'ai trouvé !
La première moto Linux !!.......Et si vous ne me croyez pas, on en parle (notamment) ici.......GO ZEN, tu peux faire péter ta binouze !

Granturismo; tu es trop fort!!!! je viens seulement de trouver ton post! Eh bien, maintenant que nous nous connaissons, ta sagacité m'étonne encore moins!
Mais pour le tout libre et écologique je recommande çà (ce n'est pas Samantha derrière)


(je viens juste de faire monter le pédalier sur mon SWT)

et bien le gagnant ?? c est bibi bonne route GO ZEN

Décidément, ces bretons, quelle présence sur le forum!!!

Oui! bravo! Ah l'analogie!
Figure-toi que l'épouse de Xelos, à ce qu'il m'a dit, avait fait la même réponse, mais que lui-même avait privilégié la piste Satelis, ce qui est cohérent quand on lit mes histoires.

J'ai été dépité à plusieurs reprises par Peugeot, et ayant fait le tour des concessions j'ai repéré un tout neuf SWT d'occase avec 1030 kms seulement.
Comme on me faisait une reprise « argus » pour mon Sat j'ai saisi l'occasion et avec plus de 3000 bornes à son guidon depuis quelques semaines, je ne regrette pas du tout mon choix.

Seul défaut, une vibration constante du moteur transmise au guidon qui finit par m'ankyloser le poignet droit après 6 heures de conduite.
Je verrai ça lors de la révision des 6000

Dommage qu'on se soit loupé à Quiberon, mais on finira bien par le boire ce pot! A bientôt et bonne route à toi!

[krisscc]

@ GOZEN
content de te savoir bien arrivé at home
nous attendons un CR complet sur ta nouvelle acquisition
cela permettra a mon amie Isabelle (petit chien ) de prendre une décision pour passer de la moto au scoot
amitié
Kriss

[oursin29]

Dommage qu'on se soit loupé à Quiberon, mais on finira bien par le boire ce pot! A bientôt et bonne route à toi!

oui no problemo

[GO ZEN]

@Oursin; c'est donc entendu!

@Kriss; merci et amitié en retour.
Oui, ce fut un long voyage. Content d'avoir de tes nouvelles presque en direct ! Quelle rando avec tous ces paysages et l'organisation efficace et si sympa! Et le plaisir partagé de tous les participants, sans aucune fausse note, et avec beaucoup de respect entre nous.
J'ai beaucoup apprécié, comme toutes et tous! On était là pour voyager et rigoler. Si c'est pas sérieux ça comme programme!
(après faut arriver à se remettre à la "vie civile"...)

Pour un CR sur le SWT, j'ai pensé à le faire, commençant à maîtriser la bête. Je vais donc m'y mettre sous peu.
Bonne soirée à toi et à qui nous lit, ainsi qu'à Isabelle et à son mignon "pet bike rider"!

[Chichille8]

... Seul défaut, une vibration constante du moteur transmise au guidon qui finit par m'ankyloser le poignet droit après 6 heures de conduite.
Je verrai ça lors de la révision des 6000...

Très bel investissement, déjà mis à l'épreuve de la longue randonnée. Toutes mes félicitations!

Ces vibrations me semblent anormales, sur un twin 400. Si on ne peut faire autrement, on peut y remédier en ajoutant des poids en embouts du guidon, comme sur les BigBurg, par exemple. Ces masses supplémentaires en extrémité du guidon coupent efficacement ces vibrations.

Par contre, la fatigue de la main droite en longue randonnée est... classique. En fin de journée, c'est non seulement la main, mais aussi tout le bras et meme l'épaule qui sont douloureux! On y remédie en ajoutant un petit accessoire sur la manette des gaz: un "cruise-control", qui bloque temporairement la manette à la position voulue.

Le modèle le plus simple est un "o-ring" en caoutchouc de la dimension idéale. Il est glissé près de la manette et laissé là, au repos. Lorsque voulu, on glisse, du bout du pouce, une partie du "bloquer", juste assez pour que sa pression s'exerce en partie sur la manette et en partie sur le boitier de la manette (le o-ring est en diagonale). Un autre coup de pouce le ramène à sa position de repos. Ce bloqueur des gaz permet de cesser les efforts sur la manette, ce qui repose la main droite.

Personnellement, j'utilise un "cruise-control" vendu en boutique. Il y plusieurs modèles, les prix allant de 20$ (exe.: http://www.bikebandit.com/product/A5935472) jusqu'à 100$. Celui sur ma BigBurg m'a couté 80$ et je l'ai installé moi-meme. Son avantage est qu'en situation difficile, il est très, très facile à débloquer.

En milieu urbain, cet accessoire est inutile. Mais en longue randonnée, il est inestimable: il fait toute la différence entre une fatigue trop grande en fin de journée... ou la capacité restante pour un bon diner.

[GO ZEN]

Merci Chichille, c'est une bonne machine sans nul doute, très bien finie, avec un sentiment de sécurité plus fort que sur mon ex Sat 125: tenue de cap meilleure par grand-vent, freinage puissant et dosable au millimètre, et confort certain.
La protection de la tête est supérieure à celle du Sat, mais par l'ajout des déflecteurs inférieurs sur le même Sat, la protection des jambes du pilote était supérieure.

Pour les vibrations, le mono 400 de Fredion faisait bien un peu vibrer la selle au démarrage mais sur la dizaine de kms que j'avais fait avec je n'avais pas eu cette sensation dans le guidon que j'ai avec le mien.

Peut-être que les «SWTeurs» du forum pourront me donner des indications?

Cigale m'avait fait essayer le sien et là aussi ça ne vibrait quasiment pas. Mais comme c'était le modèle précédent, la comparaison n'est peut-être pas valable.
J'ai oublié de demander à Xelos qui a mon modèle. Voilà, c'est fait.

Pour le filon du « cruise-control ». je vais me renseigner sur les produits dispos dans ma région.
Je compte sur la révision des 6000 pour poser les bonnes questions à Honda.
Merci pour tes infos.

[xelos33]

@ Go Zen

Ben non ! Après 11 400 km à son guidon aucune vibration ressentie. Ni dans la main droite, ni ailleurs. Désolé pour toi, tu resteras seul. Maintenant, saches qu'il y a des vibrations très intéressantes par ailleurs . Mais bon, je m'écarte du sujet, là !

Tiens-nous au courant dès que tu as une réponse plausible.

V

[GO ZEN]

Ok. Merci Xelos. Je verrai donc cela avec Honda.