Pneus deux-roues : les conseils pratiques pour bien rouler

**Granturismo** · 31/03/2010,09h44

Bonjour à tous,

Moto-net.com publie un dossier assez complet sur les pneus motos, avec tout plein de conseils judicieux pour rouler en toute sécurité.

Intéressant, à lire ici.

**xelos33** · 31/03/2010,10h43

Idée reçue : je pensais que les motards ( je n'ai pas dit utilisateurs de 2rm ) étaient plus attentionnés à l'état et à la pression des pneus de leur engin que les "vulgaires" totomobilistes.

Comme quoi, on en apprend tous les jours. Merci Ô Granturismo.

V

**Granturismo** · 31/03/2010,12h02

@ xelos : yapadkoi.

Envoyé par xelos33

Idée reçue : je pensais que les motards ( je n'ai pas dit utilisateurs de 2rm ) étaient plus attentionnés à l'état et à la pression des pneus de leur engin que les "vulgaires" totomobilistes.

Perso, je regarde bien plus souvent la pression de mes deux roues que celle de mes quatre roues, conscient que ma sécurité est en jeu. Et je suis loin d'être un modèle en matière d'entretien, on peut donc en conclure à partir de cet échantillon représentatif qu'en effet, les motards / scootards sont plus attentionnés en ce qui concerne la pression.

(et en matière de pression, j'ai pu constater lors de plusieurs rencontres que les membres du forum se sentent particulièrement concernés par le sujet)

Question : les propriétaires de MP3 sont-ils moins inquiets et donc moins attentifs à la pression et l'état de leurs pneus compte tenu de leur 3 appuis ?

**xelos33** · 31/03/2010,14h02

Envoyé par Granturismo

(et en matière de pression, j'ai pu constater lors de plusieurs rencontres que les membres du forum se sentent particulièrement concernés par le sujet)

Pas faux. Depuis que je me suis remis en selle, j'ai acquis un compresseur. Comme cela je n'ai plus d'excuses style : "ça fait loin la station, pas envie d'y aller ... verrai ça demain".

V

**sacharanc** · 31/03/2010,15h57

l'avantage ici en Afrique du sud ils te font la pression des pneu aux stations, donc je le fait tous les deux pleins (environs tous les 10 jours). et sans se salir les mains! ;-)

**Granturismo** · 31/03/2010,18h49

Envoyé par Granturismo

(et en matière de pression, j'ai pu constater lors de plusieurs rencontres que les membres du forum se sentent particulièrement concernés par le sujet)

Envoyé par xelos33

Pas faux. Depuis que je me suis remis en selle, j'ai acquis un compresseur. Comme cela je n'ai plus d'excuses style : "ça fait loin la station, pas envie d'y aller ... verrai ça demain".

Heu... Comment dire ? Je faisais référence à une autre pression. =>

Humour (raté).

**xelos33** · 31/03/2010,20h10

A la tienne Granturismo ! Désolé.

V

**pollux** · 31/03/2010,10h49

L'article m'intéresse d'autant plus que j'ai pris RV pour changer mes pneus sur le SW.

Ceux-ci (FeelFree) ne semblent pas arrivés sur le témoin mais ils ont perdu totalement leur accroche sur le mouillé. Et pendant tout l'hiver j'ai joué les :glace: même les jours sans glace.

Heureusement le mois de mars m'a permis de rouler sur sol sec et de me rendre compte que le scoot n'était pas en cause. Auraient-ils subi une modification moléculaire avec les températures négatives (j'en connais qui commencent à rire).
En tous cas je n'ai jamais connu ce phénomène depuis que je fait de la moto. Je vais donc monter des Michelin Pilot Sport SC qui sont réputés comme assez bons.

**xelos33** · 31/03/2010,12h01

@ pollux

Il y a les Bridgestone BT02. C'est ce que j'ai et c'est pas mal sur sec ou pluie. J'ai pas tenté neige et verglas ...

V

**pollux** · 31/03/2010,12h30

Envoyé par xelos33

@ pollux

Il y a les Bridgestone BT02. C'est ce que j'ai et c'est pas mal sur sec ou pluie. J'ai pas tenté neige et verglas ...

V

J'avais des HOOP au départ et je n'en garde pas un souvenir impérissable. Toutefois le scoot avait 15 000 km (6 mois) quand je l'ai eu et j'ai roulé avec 4000 km avant de les changer. Donc je n'ai pas connu ces pneus neufs.

Par contre, ils tenaient bien mieux la route que mes FeelFree actuels sous la pluie.