Prix en négociation pour le MP3 300 LT

[bisolet]

Bonjour,

je commence mon tour des concessionnaires pour mon futur MP3 300 LT

Prix annoncé:
7200 € avec un U

SOIT -7% SUR LE SCOOT
et -15% SUR LE U

Des avis ??

merci

[Alika]

SOIT -7% SUR LE SCOOT
et -15% SUR LE U

Demandes le contraire!

[gdink bleu]

à ce prix la, pourquoi ne pas prendre le 400
il doit etre a 7700 si je ne m'abuse...alors avec 7% de remise, ca revient a peu pres au meme
au fait, il est a combien le 300

[Granturismo]

Essai du MP3 300 LT sur moto-net.com (clic).

Le prix officiel est 7.299 euros... donc c'est 10% que l'on te fait sur le scoot. Pas mal pour un engin qui devrait se vendre comme des petits pains.

[aslio]

Le prix officiel est 7.299 euros... donc c'est 10% que l'on te fait sur le scoot. Pas mal pour un engin qui devrait se vendre comme des petits pains.

Elle est bizarre ta calculette ! Comment trouves tu 10%????
Chez moi, 7200 = 7299 - 1,36%...
Par ailleurs, 7299€ - 7% => 6788,07€, ça fixe le prix du U vendu à bisolet à 411,93€ (avec la réduc de 15%).

Sérieusement, je pense que le conc' a mis le paquet sur les frais de mise en route + immat' (façon de reprendre avec la main gauche ce qu'il a donné avec la main droite).

@Bisolet
Demande un devis détaillé pour vérifier comment ton conc' détaille ces 411,93€ de différence (U, frais de mise en route, plaques, carte grise, essence, préparation, etc).

Ce cas de figure remet sur le tapis une discussion passée : je continue à trouver que la pratique consistant à afficher un prix en vitrine, et d'ajouter au moment de la signature des frais de mise en route, de l'huile et consorts relève de l'entourloupe.

[Granturismo]

Elle est bizarre ta calculette ! Comment trouves tu 10%????

Oups, t'as raison, la virgule avait bougé toute seule. Je ne sais pas pourquoi, mais ma calculette fonctionne toujours de travers le lundi matin.

[sro1234]

Ils risquent de négocier gentiment vu l'interdiction de rouler sans permis A qui leur pend au bout du nez...

[lexus]

Interdiction Interdiction, ca m etonnerait que l on en arrive là surtout qu'il s'agit (à mon sens) d'une décision européenne.
Nombre d'emploi en jeu...
En + ce qui l'ont acquis conserve l'acquis...
Quid des "vrai tricycle", can am, quad...

[lexus]

Ce cas de figure remet sur le tapis une discussion passée : je continue à trouver que la pratique consistant à afficher un prix en vitrine, et d'ajouter au moment de la signature des frais de mise en route, de l'huile et consorts relève de l'entourloupe.

Je suis sur le principe d'accord avec toi c est assez trompeur ce prix sans mise en route sauf que je me pose une question, est il possible de ne pas payer ces frais de mise en service ? quelq'un a t il déjà essayé de faire la mise en service sans passer par le conc ? D'autre part une partie cocnerne des taxes et ne profite pas aux concessionnaire.

[aslio]

@Lexus
Moi je trouve que c'est un peu comme si, quand on va au supermarché, en arrivant en caisse on nous facturait en sus des prix indiqués des frais d'étiquetage, de mise en sac et de passage en caisse. Et pourquoi pas aussi des frais d'encartonnage quand on achète un ordinateur, des frais de salle d'attente quand on va chez le doc', des frais de nettoyage des pesticides quand on achète des fruits, etc ?

Si toutefois on considère que la marge faite sur les ventes ne suffit pas à rémunérer le conc' pour le travail de préparation des véhicules, je trouve que ce devrait être aux constructeurs (d'autant plus qu'ils sont fort soucieux de conserver le contrôle des ventes par leurs propres réseaux de marque) de fixer le montant correspondant à cette prestation et de l'inclure au prix public (vu qu'on ne peut évidemment pas acheter un véhicule non préparé!). Ils fixent bien des barêmes de réparation (que les conc' ne respectent pas toujours...) donc pourquoi pas ce poste ?

Et au delà de ces considérations, il faudra de solides arguments pour m'ôter de l'idée qu'afficher un prix "Clés en mains TTC" (car c'est bien ainsi que c'est affiché sur les véhicules, non?) et facturer des frais en plus relève de l'escroquerie intellectuelle (ou de l'aberration sémantique, appelez ça comme vous voudrez).