Premières impressions

**serval91** · 31/03/2010,14h46

C'est vrai qu'avec le K sur voies rapides dégagée, j'étais poignée plus ouverte pour avoir une vitesse correcte. Tandis que la pas besoin d'ouvrir, je sais que j'ai de la réserve.
Je me suis fait doublé hier soir sur l'autoroute par des 125, bon je roulais a 90/100Km/h pas plus.

**lexus** · 31/03/2010,15h00

Completemetn d accord avec Serval91. Je m'étais deja fait cette reflexion en passant de l'Elystar au DR/ Tmax. Je mets plus de temps pour aller au taf. Sur le 125 j etais tres svt à donf et ne voulait pas ralentir par crainte de casser la vitesse et de mettre du temps à réaccélérer. Il m est arrivé d'ailleurs de ne pas me trouver tres prudent !!! Avec de la réserve sous le capot euh sous les fesses, je n'hésite pas à ralentir car je sais que je reviendrai à ma vitesse sans probleme.

Moralité plus tu as de puissance, plus tu es prudent et moins tu vas vite...
Bon je ne suis pas certain de la permanence de cette morale

**xelos33** · 31/03/2010,15h15

Envoyé par lexus

Moralité plus tu as de puissance, plus tu es prudent et moins tu vas vite...
Bon je ne suis pas certain de la permanence de cette morale

Sincèrement, je pense qu'on en est pas loin !

V

**Chichille8** · 31/03/2010,16h06

On passe du 125 au 400 pour avoir plus de confort à 100kph.

Puis on apprend vite à maintenir les 110kph, puisque le moteur en est capable.

Donc, on en vient vite à rouler plus vite sur la 400, avec confort.

Et après, ben... rebelote sur la 600 pour les 120kph. Avec le GPS murmurant...

Et maintenant, tout le monde attend après les 900cc...

... re-rebelote à venir?

:help:

**aslio** · 31/03/2010,16h20

A quand le Satelis 1200cc (V4 et 100cv bien sûr) que tout le monde attend avec impatience ???

**serval91** · 07/04/2010,18h30

Et bien voila la barre des 500Kms est passer.
Petite pointe a 130Km/h hier, sur autoroute, le Sat monte assez rapidement a cette vitesse.
Autre chose auquel il va falloir que je m'habitue, la jauge d'essence.
Elle descend assez vite a 2 barres qui clignotent, la a mon habitude des Sat 125 je vais a la pompe, et heureuse surprise il me reste encore 4L. Pour le prochain plein je vais attendre une barre qui clignote.
Sinon c'est toujours autant de plaisir a rouler dessus.

**ricco** · 07/04/2010,21h40

Ton 500 est chaussé de quelle monture de pneu ? Goldstandard ou City grip ?

Tu l'as essayé sur route mouillée ?

J'attends le mien avec impatience !

**serval91** · 07/04/2010,22h55

Envoyé par ricco

Ton 500 est chaussé de quelle monture de pneu ? Goldstandard ou City grip ?

Michelin Gold Standard

Envoyé par ricco

Tu l'as essayé sur route mouillée ?

Oui, mais avec le mode lopette a "ON". Car je ne suis pas a l'aise avec les Michelin sur le mouillé.

**GO ZEN** · 07/04/2010,23h16

Envoyé par serval91

...Pour le prochain plein je vais attendre une barre qui clignote....

un conseil; n'attends pas d'être sur la réserve pour faire le plein. Tant que ton engin est neuf ça ira, mais au fil du temps des résidus s'accumulent au fond du réservoir et ça risquerait de boucher l'injecteur. C'est valable pour tous les moteurs.
Sans quoi bonne route et beaucoup de plaisir à toi!

**serval91** · 09/04/2010,18h45

Bon la je crois que la jauge déconne, je roule 50 bornes avec les 2 barres qui clignotent et au retour ce soir de 2 barres clignotantes je passe a la pompe qui clignote. :crazy2:
Par prudence je m'arrête a la station service et je remet 11L.

Donc il me restait encore 3L.
Je vais le signaler a mon cons lors de la révision des 1000Kms, qui approche a grands pas.